05 46
2016
ТЕ°НОЛОИИ И МАТЕРИАЛЫ
СОВРЕМЕННЫЕ ИТ®МЫ
Дорожники России, работающие
над увеличением продолжительно-
сти службы дорожных покрытий, ак-
тивно внедряют эффективные тех-
нологии и материалы, в том числе
высококачественный битум. С этого
года переход на новый международ-
ный ОСТ 1 - 01 позволит уве-
личить срок службы российских до-
рог.
Подготовка нового межгосудар-
ственного стандарта стала итогом
совместной работы дорожной и не-
фтеперерабатывающей отраслей, ко-
торая продолжалась около 10 лет.
Новый нормативный документ пред-
полагает более жесткие условия
оценки устойчивости к старению по-
крытия, введение определения вяз-
кости битумов вместо условных по-
казателей, введение ряда методов
испытаний, моделирующих реальные
воздействия на дороги в период экс-
плуатации.
Уже в этом сезоне для проведе-
ния дорожных работ на федеральных
трассах страны планируется исполь-
зовать около 0 тыс. тонн битума,
соответствующего данному межгосу-
дарственному стандарту.
– Сегодня глобальной задачей
для всей отрасли является увеличе-
ние продолжительности службы до-
рог. Использование высококаче-
ственных материалов – очень важный
параметр. Производство высоко-
технологичного битума невозмож-
но без модернизации существующих
мощностей НПЗ и без объедине-
ния усилий дорожников и нефтепе-
реработчиков. Решая задачу расши-
рения потребления ПБВ, мы ставим
перед собой цель усилить эффектив-
ность применения данной продук-
ции за счет внедрения специальных
полимеров и модификаторов. Также
очень важно бороться с появлением
на рынке контрафактной продукции
недобросовестных поставщиков, –
отмечает заместитель руководителя
¯едерального дорожного агентства
Игорь Астахов.
– Полимеры, в частности термо-
эластопласты, повышают долговеч-
ность дорожного покрытия. На базе
воронежской площадки СИБУРа
создан единый центр техническо-
го сервиса клиентов, позволяющий
совместно с нашими партнерами –
производителями битума – разра-
батывать инновационные полимер-
ные решения для улучшений свойств
битумной продукции, – рассказыва-
ет
¿ÃËÀÅÍÉË ÊÉ ÊËÉ¿»Á»Ç СИ®Р»
АÈ¿ËÀÄ ¯ËÉÆɽ
.
ЦЕМЕНТОЕТОН
– Сегодня актуальность перехо-
да к массовому строительству дорог
из высокопрочных цементобетонных
покрытий не вызывает сомнений. Од-
нако перед принятием решения по
использованию такого покрытия на
конкретном участке дороги необхо-
димо проводить комплексный ана-
лиз его эффективности с учетом кли-
матических и рельефных условий
местности. Для этого в регионах не-
обходимо развивать свои научно-ис-
следовательские центры и дорожные
лаборатории, – констатирует Роман
Старовойт.
Передовым регионом в части при-
менения технологий дорожного стро-
ительства из цементобетона стала
Новосибирская область. За три года
на территории субъекта планирует-
ся построить 50 км федеральных до-
рог с применением данного высоко-
прочного материала.
Подготовила Славяна Румянцева
